Bert van Wee en Jan Anne Annema (red.) - Verkeer en vervoer in hoofdlijnen

Voorwoord

Voorwoord bij de tweede druk Dit boek is een geactualiseerde versie van Verkeer en vervoer in hoofdlijnen , dat in 2002 voor het eerst verscheen. Opzet, structuur en inhoud op hoofdlij nen zijn gelijk gebleven. De inhoud is geactualiseerd (data, wetenschappelijke inzichten, beleidspraktijk), en er heeft een extra redactieslag plaatsgevonden. Over verkeer en vervoer zijn vele, ook Nederlandstalige boeken verschenen. In die boeken staat vaak één perspectief centraal, bijvoorbeeld een economisch of psychologisch perspectief. Andere boeken beperken zich weer tot slechts één deelonderwerp, bijvoorbeeld milieu of verkeersveiligheid. Waar het tot voor het verschijnen van de eerste druk van dit boek dan ook aan ontbroken heeft, is een Nederlandstalig boek dat vanuit verschillende invalshoeken de diverse aspecten van verkeer en vervoer in hoofdlijnen behandelt. Anno 2009 is dat nog steeds zo. In deze leemte beoogt dit boek te voorzien. We hebben ge tracht een samenhangend beeld te schetsen van de werking van het verkeers- en vervoerssysteem, de effecten ervan en het hoe en waarom van verkeers- en vervoersbeleid. Onze aanpak is daarom multidisciplinair, dat wil zeggen dat we gebruikmaken van inzichten uit onder meer de economie, ruimtelijke we tenschappen, psychologie en civiele techniek. Het boek is bedoeld voor gebruik in het onderwijs (hbo, universiteit, postaca demisch onderwijs) en voor zelfstudie. Uitgangspunt bij het schrijven was dat we deze multidisciplinaire aanpak uiteen wilden zetten in één boek van maxi maal 375 pagina’s. We realiseren ons dat dit boek daardoor niet in alle behoef ten voorziet van de gemiddelde lezer, en we zien dit boek dan ook als een basis, een introductie. De opzet, structuur en inhoud van deze nieuwe druk zijn in hoofdlijnen gelijk aan die van de eerste druk, en zijn tot stand gekomen dankzij de waardevolle suggesties die we van vele mensen hebben mogen ontvangen bij de opzet van de versie uit 2002. In het bijzonder bedanken we Jacques Sistermans (inder tijd: Adviesdienst Verkeer en Vervoer), Arie Bleijenberg, Liesbeth Slagter, Jo han van Harmelen (indertijd: ministerie van Verkeer enWaterstaat) en Martin Kroon (indertijd: ministerie van Verkeer, Ruimtelijke Ordening en Milieube heer). Verder bedanken we de deelnemers aan de cursus ‘Verkeer en vervoer: een introductie’ gehouden op 18 en 19 oktober 2000 en georganiseerd door de